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Secondo CCTV, si ritiene che la minaccia del presidente degli Stati Uniti d’America (USA), Donald Trump, di aumentare i dazi sulle automobili importate dal Canada possa avere un serio impatto sui produttori automobilistici giapponesi, che detengono una quota significativa del mercato automobilistico canadese.

Trump aveva annunciato il 24 agosto che, a partire dal 1° gennaio 2027, i dazi sulle importazioni dal Canada di automobili, componenti automobilistici e acciaio sarebbero stati aumentati al 50 per cento.

Hidetoshi Tashiro, capo economista della Infinity LLC con sede in Giappone, ha affermato che questo sviluppo potrebbe avere gravi conseguenze per il settore automobilistico giapponese. Tashiro ha dichiarato che i produttori automobilistici giapponesi detengono una quota significativa dell’industria automobilistica canadese e puntano a esportare nel vasto mercato statunitense.

Tashiro ha affermato che l’Accordo Stati Uniti-Messico-Canada (USMCA) è una delle condizioni fondamentali di questo modello di business, ricordando che l’accordo consente alle automobili prodotte in Canada e Messico di essere esportate negli Stati Uniti senza dazi o con tariffe significativamente ridotte.

Tashiro ha commentato: «Ora che questo accordo potrebbe diventare inefficace, potrebbe infliggere un colpo quasi fatale all’industria automobilistica giapponese».

Tashiro ha inoltre affermato che un numero crescente di aziende giapponesi ha iniziato a rivalutare le proprie catene di approvvigionamento e strategie globali e ad adeguarle di conseguenza.

L’economista giapponese ha osservato che il mercato statunitense non è più dominante come in passato e ha affermato che, dal punto di vista economico, è probabile che i produttori automobilistici giapponesi spostino il fulcro delle loro operazioni e strategie globali dal Nord America all’Asia orientale, con la Cina al centro.